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东方之舟 -> 了解东瀛 -> 东北新干线秋田こまち
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东京博士

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东北新干线秋田こまち

东北新干线秋田こまち进站雄姿。摄于今天上午上车前。



天生一件新马甲,无限风光看砖头。

[楼 主] | Posted: 2005-06-09 12:43 顶端
清韵悠扬


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还有吗
[1 楼] | Posted: 2005-06-09 12:47 顶端
老子山房


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看一眼新干线,完全的高度发达的工业科技社会的产物,少了份城市文化的特征,但那白色,还是东京的味道.日本的东西就是处处要体现自己先进的科技含量,我去英国看朋友时,搭过一次当地列车,实在是太老了.不过博士,听说日本还有一些火车仍旧保持着原来的老样子,是这样吗?

老子山房老子老 di-wu@hotmail.com
             
[2 楼] | Posted: 2005-06-09 12:50 顶端
东京博士

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很抱歉,第一张上车前我是用数码相机拍摄的,列车启动后,我随着行程按照停靠车站依次拍摄了琦玉县的大宫,宫城县的仙台,岩手县的盛冈的沿途景色,都是用手机拍摄的,现在想上传,突然发现自己今天带着的是另一个笔记本,没有SD卡口,无法阅读手机里的照片哦。。。只要回东京再补了。

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[3 楼] | Posted: 2005-06-09 13:02 顶端
东京博士

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日本现在投入商业使用的都是电气列车,比较旧的型号也是电气列车,所以在日本称呼电车其实就是我们说的火车。那么日本有没有传统的烧煤的蒸汽机火车呢?有的,全日本大概目前有5处保留着蒸汽机车,距离很短,主要用于观光目的的体验,日本把蒸汽机火车称为SL列车。

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[4 楼] | Posted: 2005-06-09 13:05 顶端
方块豆腐干

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好的好的。
我想应该不会只有一张的。


蓝天白云
[5 楼] | Posted: 2005-06-09 13:05 顶端
东京博士

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日本的列车干净卫生,设备先进,车厢内24小时不关灯,你可阅读书刊,座位全部都是沙发软座,座位底下有点电热暖气,特别适合冬天穿裙子的女性,夏天的冷气是车顶出来的,通常一年四季冷暖气不开的只有大约不到2个月,我的记忆中暖气停了不久,就是开冷气的季节了,现在东京地区几乎都已经冷气十足,刚来日本的时候对日本大量使用能源觉得非常浪费,不可思议,我们节约闹革命这么多年却还是穷。

日本的地铁大概是全世界最干净的了,还包括地铁车站也是,窗明几净,开放式的车站内夏天也是冷气十足,似乎有用不完的电,而且车站里灯火通明,各类广告灯光赏心悦目,纽约和墨尔本的地铁我坐过,与日本相比那简直是太脏了,而且还有一股尿臊臭味。


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[6 楼] | Posted: 2005-06-09 13:11 顶端
东京博士

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日本有很多条方向不同的新干线,其中最著名的也是我经常乘坐的新干线之一,是行驶于东京名古屋大阪之间的东海道新干线,每条新干线都有一个独特的到站播报音乐,东海岛新干线的播报音最好听,是山口百惠的《旅人》。

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[7 楼] | Posted: 2005-06-09 13:15 顶端
老子山房


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听国内的媒体报导,日本的新干线线路还在不断加长,是真的吗?只是记忆,但记不起在哪里,什么时间看到的了.

老子山房老子老 di-wu@hotmail.com
             
[8 楼] | Posted: 2005-06-09 14:28 顶端
大头


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谢谢东博介绍的这末详细。

MSN: kentoday2004@hotmail.com

Live life to its fullness.

[9 楼] | Posted: 2005-06-09 14:39 顶端
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