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东方之舟 -> 东方水池 -> 黄包车是日本人发明的
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东京博士

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黄包车是日本人发明的

古代日本有个禁令,叫做轮行禁,就是不许用滚动方式当作移动工具的。所以除了马车,就是步行,那时的送信和快递的邮差叫飞脚。

飞脚分好多等级,以京都到江户(现在叫东京)距离飞脚能多久到达来评级。到了江户时代后期(同时代中国是晚清时代)日本天皇发布了轮行解禁令,1869日本发明了人力车,由一名车夫拉着二轮或三轮车跑,通常可坐2-3人,这种车不久传到了中国,也叫黄包车。

人力车发明4年后的1873年,法国商人米拉将它引入上海法租界,并创建了第一家人力车公司,开启了人力车在中国的历史。

据当时的《申报》描述这种新奇的车辆:“比中华车大小不同,不论天暗下雨,一样可推。车上另有帐篷,下雨不湿衣服,格外奇巧”。人力车在不同城市有不同的叫法,因在上海统一刷漆为黄色,故又被称为黄包车。近代中国的大城市基本都有人力车的身影,但要论及数量以及名气,还得数上海的黄包车最为著名。

随着黄包车技术的改进和本土化,短短十年间,人力车就替代了轿子和马车,成为了上海的一种主要交通方式,范围也从法租界逐渐扩展到整个上海城。据统计,外白渡桥两日内不同交通工具的通行量,黄包车接近轿子的一千倍。

黄包车公司兴起,黄包车夫数量也激增,最鼎盛之时,上海城中有着十万黄包车夫,加上其携带的妻儿老小,人力车行业养活了近二十万人。当时的上海,大街小巷随处可见黄包车夫或是拉着客人挥汗如雨,或是路边闲谈,或是坐地休息,黄包车是近代上海独特的一道风景线。

近代中国,外国的强势冲击下,自然经济解体,不少农村中的劳动力来到了城市。由于缺乏知识,难有在社会上立足的一技之长,拉黄包车这样的工作对于初来城市的农民无疑非常合适。当时坐黄包车,乘客手敲右边即向右转,敲左边即向左转,所以只要有简单的分辨方向的能力,就足可担任这份工作。

1946年,国民政府以“营业人力车有如牛马,违背人道”为理由,准备3-10年内在上海彻底取缔人力车。此项政策遭到了十万人力车夫的一致反对,取缔人力车后,这些车夫将变为无业游民,而政府又并未给出完整的善后措施方案。时人讽刺政府道:“人力车是不人道的,但不能说禁止人力车就是人道的。”

政府的改革取缔并不能消灭还有存在价值的人力车,真正促使他走向衰亡的其实是新的技术产品——三轮车。三轮车是中国的独创,将脚踏车与人力车合二为一,因有三个轮子而命名。随着三轮车数量骤然增长,出现了有取代人力车的趋势。

当时的《新民晚报》报导:“半年来,人力车减少,三轮车增多,路人亦多舍人力而就三轮,人力车将不用取缔而自行淘汰”。三轮车相较人力车更为简便、载客舒适,技术要求也不高,更是符合政府倡导的“人道主义”。到了1949年前夕,人力车已经剩余不到4000辆,曾经满上海城都是人力车的盛景也不复得见了。

黄包车在中国最繁华发达的城市上海都一直风靡到了1970年代前期。我外婆是缠小脚的,我记得小时候去接外婆来我家的时候,就是去马路边叫黄包车的改良版三轮车的,座位带有雨篷,上下车还有个踩脚的小垫凳,只有接外婆时才有机会坐坐那个车,慢悠悠的看上海市区内的风景。

然而让我勾起小时候对黄包车的回忆却不是因为上海,而是在台湾发现计程车都是黄色的,不知道这个黄色是不是与历史上的黄包车有什么关联。

东京博士 2020年12月28日










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[楼 主] | Posted: 2020-12-28 15:17 顶端
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车夫常见,车妇蛮难看到的哦。




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[1 楼] | Posted: 2020-12-28 15:18 顶端
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黄包车在上海滩的历史变迁










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[2 楼] | Posted: 2020-12-28 15:19 顶端
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一战前有一个俄罗斯教师到东京教俄文,住在一家酒店内有个打扫房间的老太,每天都会在床头柜上写一首诗留下,然后还注意到日本街头的黄包车车夫生意空闲时会拿本小说在阅读,他便知道如果将来有日俄战争,俄国必败。

4年前我在长野县的松本城下正好拍到过一张照片,黄包车夫在等生意时闲着没事,在看书。这张照片可以对上面故事里的日本做出强力证明,百年前如此,百年后也如此。


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[3 楼] | Posted: 2020-12-29 09:53 顶端
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日本以前长距离的飞脚通常是接力式的,接力站在沿线中途交接,交接站的间隔大约16-28公里,一名飞脚一天能送的最远距离为150公里。

以东海道沿线的江户(今东京)~大阪间(约600公里)的飞脚快递时间和费用为例如下:
1.出发日不定期,所需时间9-10天信件和小型邮包物,费用大约为今天的600日元。
2.定期出发,所需时间同1,费用相当于今天的1200日元,最快的5天到达,费用相当于今天的3万日元。
3.最贵的是专用快递,接获后立刻出发,2天后到达,费用相当于今天的38万日元,通常是官府超紧急的时候。


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[4 楼] | Posted: 2020-12-29 09:53 顶端
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我记忆中,小时候在上海第一次坐过的计程车是下图的这种湖蓝色的上海牌轿车,貌似这个车是仿制早期的德国奔驰220S。


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[5 楼] | Posted: 2020-12-29 09:54 顶端
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我记忆中,上海的出租汽车公司,在愚园路的胶州路口的强生公司。


[6 楼] | Posted: 2020-12-31 15:03 顶端
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老邮差



[7 楼] | Posted: 2021-01-02 17:22 顶端
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同时代的西方……
是这样的玩艺



[8 楼] | Posted: 2021-01-02 17:25 顶端

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