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东方之舟 -> 好摄之图 -> 2018的紫阳花
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东京博士

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2018的紫阳花

入梅一周,天气阴雨绵绵,这个季节正是紫阳花最精神的时候,镰仓是东京西南部的一个优雅的传统历史小城市,依山傍海,也是欣赏紫阳花的好去处,去镰仓有多种交通方式,其中尤以从藤泽车站乘坐小型电车江之电前往最具风情。





天生一件新马甲,无限风光看砖头。

[楼 主] | Posted: 2018-06-26 19:52 顶端
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看看日本人公共场所排队的间距,车来了也不会争先恐后。



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[1 楼] | Posted: 2018-06-26 19:53 顶端
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看看日本人坐车的坐相,有没有不顾站客翘二郎腿的?即使没有站客他们也不会放肆自己的坐姿,舒心的公共环境就是大家自肃自律自觉,我为人人,人人为我。



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[2 楼] | Posted: 2018-06-26 19:54 顶端
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对面的女乘客坐姿比较别致,果然听话因是我国人民无疑,口音是云贵地区的。


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[3 楼] | Posted: 2018-06-26 19:59 顶端
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列车一路往南到达海边停靠江之岛车站,这里有一个著名的中国人游泳遇难,英年早逝,当地政府为他建立了纪念碑和纪念公园,这个人就是国歌作曲者——聂耳。


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[4 楼] | Posted: 2018-06-26 20:02 顶端
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列车离开江之岛站,便沿着湘南海岸东行,天气好的话,海天一色的湛蓝,当然为了欣赏紫阳花,千万不能选择晴天,紫阳花的脾气跟向日葵正相反,越是向阳越无精打采,背阴处开得又艳丽又精神。




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[5 楼] | Posted: 2018-06-26 20:06 顶端
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镰仓是武家执政时代是实质上的日本政治军事中心,那就是著名的镰仓幕府时代,皇上虽然在京都,但其实没什么实权,也懒得管。所以镰仓市有其独特的文化历史氛围,其中大量的寺庙堪称日本宗教文化的一大缩影,每个寺庙都值得一去,而且如果结合了解一点历史人文知识的话,不同季节去几次都会令人流连忘返。

在长谷站下车,这是距离终点站镰仓站还有2站,但这个地区已经纳入镰仓市境内,在这里下车是准备去镰仓赏紫阳花的名所长谷寺,这是今年初夏第3次来长谷寺了,前两次都因游客太多,入内需排队2小时,只能作罢。



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[6 楼] | Posted: 2018-06-26 20:14 顶端
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镰仓的街道,很狭窄,休息天游客多的时候,走路都困难,他们没有强拆拓宽,很落后的。





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[7 楼] | Posted: 2018-06-26 20:20 顶端
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镰仓的黄包车,这不是单纯的交通工具,现在是观光用的,车夫同时兼导游,所以费用大概算是所有交通工具中最贵的,日本本来就是人工贵,不像有的国家,连人命都不值钱。




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[8 楼] | Posted: 2018-06-26 20:27 顶端
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通常这车坐2人,30分钟9000日元,是不是很贵啊(比新宿歌舞伎町的3P打炮还贵),不过,建议人生中尝一次,让小日本替咱们做牛马拉车跑一趟,比你们爱国同胞回旅馆放开水龙头流淌一夜有收获。







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[9 楼] | Posted: 2018-06-26 20:35 顶端
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