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东方之舟 -> 经济科技 -> 贬值的利弊
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梨子


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半导体行业,技术人员(大牛那种)从台湾挖去大陆,待遇直接比台湾翻4倍。


[ 此贴被梨子在2013-03-14 14:37重新编辑 ]


这是一个欧洲和北美洲比丑的年代,
这是一个东西方即将死磕的年代,
这是一个穷人勒紧腰带以保证富人奢华的年代,
这是一个投机者狂欢的年代。

[40 楼] | Posted: 2013-03-14 14:29 顶端
东京博士

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QUOTE:
引用第40楼梨子2013-03-14 14:29发表的“”:
半导体行业,技术人员(大牛那种)从台湾挖去大陆,待遇直接比台湾翻4倍。


大陆的贫富差别那么大,不是正常社会,拿来说事意义不大。


天生一件新马甲,无限风光看砖头。

[41 楼] | Posted: 2013-03-14 15:17 顶端
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大陆薪水高也没用,没有诚信,开始说的好好的高薪待遇,哪天就翻悔了,而且是暗中做手脚,比如我一友,日本大学毕业后,就职活动中反复比较,觉得日本也就初任给20万日元左右,国内某外企能出高薪,算下来不比日本少,而且又能回到父母身边生活,于是毕业后毅然回国,但是干了不到1年就辞职了,问及缘由,原来当初说的高薪是赤膊收入,其他福利保险养老金什么的,甚至交通费都要自己负担,渐渐的觉得不爽,公司也察觉他积极性不高,国内竞争对手多,能雇用到跟他差不多的人,薪水要求又低,最终公司就是你要走随便,结果呢,回国不到一年居然失业了,其他都是低了不想去,高的拿你当牛马而且周围都是眼睛红红的,想回日本又不是轻易能回来的,那个状态,真是早知今日,何必当初。

天生一件新马甲,无限风光看砖头。

[42 楼] | Posted: 2013-03-14 15:23 顶端
小葛

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QUOTE:
引用第37楼白瑞德2013-03-14 13:09发表的“”:
从社会平均来说,一般的人员年收高,那就会导致极端人才的低年收。当劳动市场是封闭的时侯,这个并不会带来致命的问题,但是国际化下的经济状况,高端人才还是会用各种各样的方式流动出去,尽管流出方也会用各种各样的方式来堵截。
日本的这个制度,造成一旦失业就很难再找到和原来一样待遇的工作(很多人甚至一半的年收都找不到),即这样的在业者是取得了市场价格以上的劳动力报酬。

至于什么人应该给高薪,什么人不需要给。我个人觉得应该是按照可替代性来判断。夸夸而谈?.......


现在日本的衰退不是少数精英离开的结果. 拿美国制造业做例子, CEO工资再高, 基础研究再强大, 汽车不如日本, 就是普通员工的原因, 不是高层研发和管理的原因.
你说的行业只是少数.
夸夸而谈的话, 国民党就是那么输掉的, 又是德国美国日本教官装备, 又是精英将领.
互相挖将领搞间谍属于技术面, 实际拼的还是怎么调动淫民群众, 你全是西点军校毕业的也没用


生年不满百,常怀千岁忧。昼短苦夜长,何不秉烛游
[43 楼] | Posted: 2013-03-14 15:37 顶端
东京博士

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QUOTE:
引用第43楼小葛2013-03-14 15:37发表的“”:


现在日本的衰退不是少数精英离开的结果. 拿美国制造业做例子, CEO工资再高, 基础研究再强大, 汽车不如日本, 就是普通员工的原因, 不是高层研发和管理的原因.
你说的行业只是少数.
夸夸而谈的话, 国民党就是那么输掉的, 又是德国美国日本教官装备, 又是精英将领.
.......

人才流失,竞争对手趁机增加实力,是日本衰退的一个因素,但老白也没有说是唯一的因素,还有很多其他多方面的因素。


天生一件新马甲,无限风光看砖头。

[44 楼] | Posted: 2013-03-14 15:41 顶端
白瑞德


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QUOTE:
引用第38楼东京博士2013-03-14 13:46发表的“”:

不瞒你说,我知道的三星内幕,肯定比你那个同事精度更高,我可不是什么转辗听说的。一个不是取缔役的部长2亿是瞎说了,但是日本采用的如果以日本当地法人的三星作为主要工作场所的话,比同级别韩国国内的人薪水起码要高1.5倍是真的,但那也达不到2亿。呵呵。


不是我的同事哟,我无业那有什么同事。

2亿的年收,一定不是一般的人。如果仅仅是1.5倍,我觉得那些最优秀的人是不会做叛徒的。我的感觉至少要4-5倍。毕竟要放弃升到最高层的机会,又不是终身雇佣的。


生活在不同高度世界的人,有很不同的视野。

[45 楼] | Posted: 2013-03-14 23:36 顶端
白瑞德


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QUOTE:
引用第43楼小葛2013-03-14 15:37发表的“”:
现在日本的衰退不是少数精英离开的结果. 拿美国制造业做例子, CEO工资再高, 基础研究再强大, 汽车不如日本, 就是普通员工的原因, 不是高层研发和管理的原因.
你说的行业只是少数.
夸夸而谈的话, 国民党就是那么输掉的, 又是德国美国日本教官装备, 又是精英将领.
.......


美国的汽车败给日本,这个到底能不能这么说?
美国的汽车其实和日本的汽车,不是同一种汽车。他们是大车,日本是小车。他们做小车不是特长,相反日本做大车也不特长。石油价格升值,导致了很大一部分美国人专买日本车。我曾经在美国租过林肯牌的车(福特?),非常舒服,质量也没问题。
另外,美国的汽车企业有一个日本企业没有的员工养老金问题,很棘手。
美国车的每车利润,其实比日本的每车利润高很多。

随便说一下,前几天租了德国大众的POLO开了几天,实在是太差了。

夸夸而谈,说的是玩笑话啦。不过,我也就这点本事。


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[46 楼] | Posted: 2013-03-14 23:50 顶端
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QUOTE:
引用第46楼白瑞德2013-03-14 23:50发表的“”:
美国的汽车败给日本,这个到底能不能这么说?美国的汽车其实和日本的汽车,不是同一种汽车。他们是大车,日本是小车。他们做小车不是特长,相反日本做大车也不特长。石油价格升值,导致了很大一部分美国人专买日本车。我曾经在美国租过林肯牌的车(福特?),非常舒服,质量也没问题。另外,美国的汽车企业有一个日本企业没有的员工养老金问题,很棘手。美国车的每车利润,其实比日本的每车利润高很多。 随便说一下,前几天租了德国大众的POLO开了几天,实在是太差了。 夸夸而谈,说的是玩笑话啦。不过,我也就这点本事。


租车和买车不一样, 一辆车时间长了, 各种毛病都出来了. 租车是一夜情玩玩, 买车和结婚一样.
日车也有好的大车,我就很喜欢Subaru的大车.


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[47 楼] | Posted: 2013-03-15 00:59 顶端
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riRe:贬值的利弊

QUOTE:
引用第45楼白瑞德2013-03-14 23:36发表的“”:


不是我的同事哟,我无业那有什么同事。

2亿的年收,一定不是一般的人。如果仅仅是1.5倍,我觉得那些最优秀的人是不会做叛徒的。我的感觉至少要4-5倍。毕竟要放弃升到最高层的机会,又不是终身雇佣的。

老白无业所以可能不知道日本的实态,终身雇用制已经完全动摇,40岁以上的人,同一家公司内做到退休要增薪1.5倍是极其困难的。最优秀的人做叛徒也不稀奇,日企的恶性循环不仅仅是薪水问题,主要是モチベ—ション低下,这个比薪水不高造成的离心力更可怕。


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[48 楼] | Posted: 2013-03-15 08:37 顶端
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QUOTE:
引用第46楼白瑞德2013-03-14 23:50发表的“”:


美国的汽车败给日本,这个到底能不能这么说?
美国的汽车其实和日本的汽车,不是同一种汽车。他们是大车,日本是小车。他们做小车不是特长,相反日本做大车也不特长。石油价格升值,导致了很大一部分美国人专买日本车。我曾经在美国租过林肯牌的车(福特?),非常舒服,质量也没问题。
另外,美国的汽车企业有一个日本企业没有的员工养老金问题,很棘手。
.......


日本车打入北美市场,已经根据当地人体格选择大车型了,比如当年丰田的AVALON,WINDOM,美车那种不必要的大,日本人当然不会去搞,毕竟大部分消费者不会选择。


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[49 楼] | Posted: 2013-03-15 08:41 顶端
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