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东方之舟 -> 了解东瀛 -> 中日人文环境比较
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春潮


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中日人文环境比较

木结构的一户建房子是日本家庭喜爱的住宅,这种住宅除了具有自然材料,轻量抗震效果,通常是2层的,为了夏季散热,2楼通常做成尖顶,尖顶内有的做成储藏室,有的是纯粹通风空间。




[ 此贴被春潮在2010-01-07 22:09重新编辑 ]




[楼 主] | Posted: 2009-11-06 12:00 顶端
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来回2个车道,一个车道堵车了,大家都默默等待,不会有人窜出来插队。




[1 楼] | Posted: 2009-11-06 12:02 顶端
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废弃的自行车被运送到指定地方集中处理,看有些自行车其实还挺好的,要是在国内卖给修车摊估计还能赚点钱,呵呵。




[2 楼] | Posted: 2009-11-06 12:06 顶端
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日本有很多河滩都被建设成绿化地带供市民作为免费的运动场所,这好像是一所中学在这里开运动会。




[3 楼] | Posted: 2009-11-06 12:07 顶端
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这是在利用空地建设地震灾害发生时的相关救援设施,“平时多流汗,战时少流血”,防患于未然才能把突发灾害发生时的损失降低到最小限度,临时抱佛脚是来不及的。

日本税收不低,但是老百姓的税金用在什么地方通常能看到很多具体的东西。




[4 楼] | Posted: 2009-11-06 12:09 顶端
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除了政府投资,民间意识的提高和协助也是不可少的,日本是个多震国,他们有很多高科技固然重要,但是民众的危机意识和地震知识的普及方法也非常值得我们借鉴。稍后我还会涉及这个话题。




[5 楼] | Posted: 2009-11-06 12:13 顶端
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车载导航器在日本普及了大约快20年了吧,我之前的车是比较早的丰田CD版,现在的车大多数是DVD或HD版,信息量大,路径搜索和纠正速度快,而且实时交通堵车信息业已经都标准配置,这是我的iDrive的双屏GPS,左图我通常设为上北固定的200米粗图,右屏通常设定为车头保持朝上的25米细图。

右图的绿色道路是设定的自动导航路径,黄色表示有点堵车的道路,红色表示堵车严重的道路,根据路况可以选择手动回避或自动回避路径。




[6 楼] | Posted: 2009-11-06 12:20 顶端
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在日本经常可以看见沿路人家的院子种的橘子树果实累累,但就是熟透了吊在地上都没有人去捡的,别人的东西就是别人的,未经允许不能碰,这种意识是日本普遍的家教从小培养的。




[7 楼] | Posted: 2009-11-06 12:24 顶端
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学校建筑通常是抗震级别最高的,与医院和加油站同等,因此当地的中小学通常是被该地区指定为地震等灾害发生时的市民避难集结场所。这样的标志在日本大街小巷上随处可见。




[8 楼] | Posted: 2009-11-06 12:35 顶端
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接送孩子的幼儿园小巴士。日本的幼儿园分公立的和私立的,上私立的比较贵,但是当地政府根据父母的收入会每月给予一定的补贴。




[9 楼] | Posted: 2009-11-06 12:37 顶端
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